自拍偷拍草榴视频,柠檬导航最新最地址免费观看亚洲色图欧美永久发布 ,ww色ccc,77777欧美视频,久久国产免费观看精品5,黄色8SS

　　防腐油漆(duty paint)”的概念，一般指在苛刻的腐蝕環(huán)境使用，包括底漆和面漆的配套涂料。防腐油漆廣泛在華北地區(qū)華南地區(qū)使用正歐系列藝術(shù)涂料是一種新型的墻面裝飾藝術(shù)漆，并通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證及ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證再加上現(xiàn)代高科技的處理工藝，使產(chǎn)品無(wú)毒，環(huán)保，同時(shí)還具備防水，防塵，燃等功能，優(yōu)質(zhì)藝術(shù)涂料可洗刷，耐摩擦，色彩歷久常新。簡(jiǎn)單地說(shuō)：防腐油漆就是使用壽命更長(zhǎng)，可適應(yīng)更苛刻的使用環(huán)境的涂料稱(chēng)為防腐油漆。

　　特點(diǎn)

　　特點(diǎn)一

　　厚膜化是防腐油漆的重要標(biāo)志。一般油漆的涂層干膜厚度為100μm或150μm左右，而防腐油漆干膜厚度則在200μm或300μm以上，還有500μm～1000μm，甚至高達(dá)2000μm。

　　特點(diǎn)二

　　防腐油漆能在苛刻條件下使用，并具有長(zhǎng)效防腐壽命，防腐油漆在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。

　　種類(lèi)

　　按用途

　　橡膠用防腐油漆、船舶用防腐油漆、金屬用防腐油漆、汽車(chē)用防腐油漆、管道用防腐油漆、家具用防腐油漆、鋼結(jié)構(gòu)用防腐油漆。

　　按樹(shù)脂成膜

　　環(huán)氧防腐油漆、過(guò)氯乙烯防腐油漆、氯化橡膠防腐油漆、聚氨酯防腐油漆、丙烯酸防腐油漆、無(wú)機(jī)防腐油漆、高氯化聚乙烯防腐油漆。

　　按溶劑

　　水性防腐油漆、油性防腐油漆。

　　分類(lèi)詳細(xì)

　　一、環(huán)氧樹(shù)脂防腐漆

　　是防腐漆中應(yīng)用最廣泛的品種。適用的環(huán)氧樹(shù)脂有兩類(lèi)：

　　1.有雙酚A和環(huán)氧氯丙烷縮聚而成雙酚A環(huán)氧

　　2.以苯酚-甲醛縮聚而得的低分子量酚醛再與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成得酚醛環(huán)氧。

　　1)胺固化環(huán)氧防腐油漆

　　這類(lèi)油漆的固化是利用氨基與環(huán)氧基間的反應(yīng)活性，在常溫或低烘烤溫度下交聯(lián)成膜。胺類(lèi)可用脂肪胺、芳香胺和環(huán)酯胺，與環(huán)氧樹(shù)脂分罐包裝，用前配合。芳族胺反應(yīng)性較低，一般需低溫烘干。脂族胺活性較高，也需在10℃以上才能充分反應(yīng)。各種胺均可以與低分子量環(huán)氧或單環(huán)氧化物制成加成物，以降低揮發(fā)性、吸水性，提高與環(huán)氧的混溶性和固化速度，但同時(shí)提高粘度，降低使用期。常用的脂族胺為乙二胺、二乙烯三胺、多乙烯多胺、乙二胺。乙二胺價(jià)格低、來(lái)源廣，但揮發(fā)性大，易吸水，毒性和漆膜病態(tài)也重，在自配自用的情況下還有采用。配方按環(huán)氧當(dāng)量：活性氫當(dāng)量=1:1.2-1.5計(jì)算。其他胺類(lèi)揮發(fā)較小用來(lái)不宜過(guò)多，可視情況按當(dāng)量計(jì)為：1:1.1-1.2。

　　2)聚酰胺固化環(huán)氧防腐油漆

　　聚酰胺比低分子胺反應(yīng)活性低，故雖也要分罐包裝但是用期長(zhǎng)的很，施工時(shí)刺激性也較小，其圖層流平好，耐酸堿，但耐堿較胺固化的差，然耐水耐潮濕更好，圖層柔韌抗沖擊，對(duì)金屬表面濕潤(rùn)性好，可適合潮濕或帶銹的鋼鐵表面涂裝。

　　二、環(huán)氧瀝青防腐油漆

　　這類(lèi)漆類(lèi)綜合了煤焦瀝青額耐酸、堿性、耐水性和環(huán)氧樹(shù)脂的附著力。機(jī)械強(qiáng)度和耐溶劑性，為良好的防腐蝕油漆品種。廣泛用于水利工程設(shè)施、地下管線(xiàn)外壁以及化工設(shè)備和管道內(nèi)壁。缺點(diǎn)是色暗，且瀝青易滲色，用磁漆罩色效果不好，不耐芳烴溶劑，也不耐暴曬。漆的性能和價(jià)格與瀝青和環(huán)氧的配合比有關(guān)。已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用證明，按重量比1:1配合最合理。環(huán)氧瀝青防腐油漆，可分為：胺固化環(huán)氧瀝青防腐油漆和聚酰胺固化環(huán)氧瀝青防腐油漆。

　　三、聚氨酯防腐油漆

　　聚氨酯是指分子結(jié)構(gòu)中含有氨基甲酸鍵的高聚物。氨基甲酸酯鍵由異氰酸基和羥基反應(yīng)形成：—NCO+—OH→—NHCOO—故聚氨酯樹(shù)脂的單體是多異氰酸酯和多羥基化合物。多氰酸酯有芳香族和脂肪族兩類(lèi)。由于前者較廉價(jià)，常溫下反應(yīng)活性較大，故在防腐油漆中很少采用后者，僅在有裝飾性要求的戶(hù)外涂裝的面漆中采用。為了改善貯存、施工和漆膜性能，常將多藝酸酯單體制成含游離異氰酸基的聚氨酯聚物或加成物。

　　聚氨酯防腐漆的優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)性和綜合性能好，因較其他樹(shù)脂更易通過(guò)分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獲得廣泛的物理機(jī)械性能，且能同時(shí)具有耐化學(xué)品與附著力、耐磨損與抗?jié)B透、硬度與彈性等相互存在一定矛盾能的平衡，從而能適應(yīng)復(fù)雜多變的工作條件。這是由于氨基甲酸鍵既具有高度極性又有化學(xué)惰性，以及異氰酸酯基的高度活性，使有充分手段可按需進(jìn)行調(diào)節(jié)的緣故。聚氨酯防腐油漆因在多方面取得長(zhǎng)期效果而受到重視，已與環(huán)氧樹(shù)脂和氯化橡膠一起成為重要的高效防腐油漆漆種。

　　聚氨酯防腐油漆分類(lèi)

　　聚氨酯防腐漆一般按固化機(jī)理分為五類(lèi)：

　　1.氧固化聚氨酯改性油(單組分)。

　　2.多羥基化合物固化多異氰酸酯的加成物或預(yù)聚物(雙組分)。

　　3.多羥基化合物固化封閉型多異氰酸酯的加成物或預(yù)聚物(單組分)。

　　4.濕固化多異氰酸酯預(yù)聚物(單組分)。

　　5.催化濕固化多異氰酸酯預(yù)聚物(雙組分)。

　　四、橡膠樹(shù)脂防腐油漆

　　漆用橡膠樹(shù)脂是以天然或合成橡膠為原料，經(jīng)過(guò)化學(xué)處理或物理將解制成。處理的目的為提高溶解性、可塑性、反應(yīng)性和化學(xué)穩(wěn)定性。

　　橡膠樹(shù)脂防腐油漆的分類(lèi)：

　　1.氯化橡膠防腐油漆

　　2.氯磺化聚乙烯防腐油漆

　　3.氯丁橡膠防腐油漆

　　4.丁基橡膠防腐油漆

　　防腐原理

　　屏蔽作用

　　防腐油漆漆膜阻止腐蝕介質(zhì)和材料表面接觸;隔斷腐蝕電池的通路，增大了電阻。如環(huán)氧煤瀝青漆、環(huán)氧玻璃鱗片防腐漆、氯磺化聚乙烯漆、聚脲、丙烯酸聚氨酯漆等。防腐油漆片狀顏料能屏蔽水、氧和離子等腐蝕因子透過(guò)。樹(shù)脂和顏料形成的涂層延長(zhǎng)腐蝕介質(zhì)滲入的途徑，從而提高涂層的防腐蝕能力。

　　緩蝕作用

　　防腐油漆某些顏料，或其與成膜物或水分的反應(yīng)產(chǎn)物，對(duì)底材金屬可起緩蝕作用(包括鈍化)，如磷化底漆、磷化、鍍鋅鍍鉻、環(huán)氧磷酸鋅底漆等。

　　陰極保護(hù)作用

　　防腐油漆漆膜的電極電位較底材金屬低，在腐蝕電池中它作為陽(yáng)極而“犧牲”，從而使底材金屬(陰極)得到保護(hù)。如環(huán)氧富鋅、無(wú)機(jī)富鋅、涂膜鍍鋅、噴鋅、噴鋁。防腐油漆在鋅粉顆粒之間以及底材和鋅粉之間保持直接接觸。當(dāng)水分浸入涂層時(shí)，就形成了由鋅粉和底材鋼板組成的電池。電流從鋅向鐵流動(dòng)，從而使底材受到陰極保護(hù)。

　　注意事項(xiàng)

　　一、防腐油漆要求嚴(yán)格的涂裝前處理，并達(dá)到規(guī)定的表面處理標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、防腐油漆進(jìn)行嚴(yán)格的涂裝施工管理，三分產(chǎn)品、七分施工。

　　三、選擇合適的防腐油漆，而且必須底、中、面漆配套使用。

　　四、防腐油漆涂層厚度不僅要超過(guò)臨界厚度，而且必須按不同的防腐蝕要求達(dá)到適當(dāng)厚度。

　　發(fā)展歷程

　　1.1順應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，抓準(zhǔn)發(fā)展時(shí)機(jī)

　　近幾年中國(guó)造船業(yè)盡管受到鋼鐵漲價(jià)的困擾，但仍高速增長(zhǎng)。2003年達(dá)到460萬(wàn)t，2004年達(dá)到840萬(wàn)t，2005年到1000萬(wàn)t,至2010年將計(jì)劃達(dá)到2000多萬(wàn)t，趕上或超過(guò)韓國(guó)、日本，成為世界第一造船大國(guó)。從各大船廠(chǎng)手持定單來(lái)看，達(dá)到這個(gè)目標(biāo)是可能的。相應(yīng)的船舶涂料生產(chǎn)向東亞，尤其是中國(guó)轉(zhuǎn)移。20世紀(jì)90年代初，國(guó)際涂料IP落戶(hù)上海后，世界主要船舶涂料跨國(guó)公司——挪威佐敦，Hemple、Sigma、中遠(yuǎn)關(guān)西、立邦、KCC、Ameron、ICI等紛紛登陸長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)，已形成20萬(wàn)t/a以上的生產(chǎn)能力。如果考慮每年中國(guó)沿海岸的修船用涂料，至2010年總船舶涂料市場(chǎng)容量將達(dá)到30萬(wàn)～35萬(wàn)t/a。因此，各跨國(guó)公司紛紛擴(kuò)充生產(chǎn)能力。2006年船舶涂料產(chǎn)量約達(dá)20萬(wàn)t。

　　1.2基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)重防腐涂料發(fā)展

　　十幾年來(lái)我國(guó)的高速公路從零發(fā)展為世界第二里程大國(guó)，鐵路建設(shè)10%以上的速度發(fā)展。與之配套的橋梁(鋼結(jié)構(gòu)和混凝土)，高速公路的護(hù)欄設(shè)施的重防腐體系得到長(zhǎng)足發(fā)展。與之相應(yīng)的鐵道部、交通部的橋梁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加以修訂，無(wú)論涂料體系還是產(chǎn)品性能要求逐步與國(guó)際接軌。鐵道部車(chē)輛涂裝標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)始引入環(huán)保型水性涂料配套體系;杭州灣大橋采用的重防腐體系體現(xiàn)了當(dāng)今國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時(shí)我國(guó)尚有上百萬(wàn)米長(zhǎng)的橋梁進(jìn)入重涂維修期。城市基礎(chǔ)設(shè)施——立交橋、輕軌、地鐵、污水處理廠(chǎng)和管道、自來(lái)水和煤氣管道等大型場(chǎng)館建設(shè)，尤其是2008年奧運(yùn)會(huì)，2010年上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)等配套的設(shè)施都需要高質(zhì)量、高性能和環(huán)保型的重防腐涂料體系。

　　1.3能源和石油化工行業(yè)對(duì)防腐提出更高要求

　　能源是制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最大的瓶頸之一。我國(guó)能源行業(yè)——水利、火力、風(fēng)力發(fā)電、石油開(kāi)采、進(jìn)口原油加工等來(lái)以10%以上的速度發(fā)展。至2004年底，我國(guó)進(jìn)口原油達(dá)到1億t，成為世界第二大原油進(jìn)口國(guó)，而且還將以7%～8%的速度增長(zhǎng)，水電站、火力發(fā)電站及風(fēng)力發(fā)電塔的重防腐體系，包括管道、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、閘門(mén)等都要求20a以上的防腐體系。各個(gè)行業(yè)正在制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。石化行業(yè)的油氣管道由常規(guī)的瀝青、環(huán)氧煤瀝青向國(guó)際上通行的環(huán)氧粉末、聚烯烴粉末噴塑靠攏。油罐內(nèi)外壁防腐和涂裝體系正在標(biāo)準(zhǔn)化。海洋石油鉆井平臺(tái)及配套設(shè)施的防腐體系從開(kāi)始就基本與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求比較高，涂料主要由跨國(guó)公司供應(yīng)。

　　1.4“世界制造基地”推動(dòng)我國(guó)地坪涂料增長(zhǎng)

　　外商直接投資保持增長(zhǎng)，工業(yè)園和通用廠(chǎng)房的建設(shè)促進(jìn)環(huán)氧工業(yè)地坪涂料近幾年以30%～40%速度發(fā)展，成為涂料行業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)之一。除了通用型環(huán)氧地坪涂料之外，功能性的工業(yè)地坪——導(dǎo)電、防滑、耐化學(xué)介質(zhì)地坪涂料正在發(fā)展之中。

　　1.5涂料涂裝整體解決方案的理念日益普及

　　重防腐體系是以高性能和長(zhǎng)效為主要特征，因此重防腐體系的可靠性是基本要求，其質(zhì)量保證貫穿在涂料的研發(fā)、可靠性評(píng)價(jià)、涂裝工藝和涂裝過(guò)程管理的全過(guò)程中，涂裝技術(shù)服務(wù)、技術(shù)代表素質(zhì)和管理能力受到涂料供應(yīng)商高度重視。同時(shí)涂裝技術(shù)和工藝的發(fā)展反過(guò)來(lái)推動(dòng)涂料開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)。20世紀(jì)80年代以來(lái)船舶涂裝中大力推廣以無(wú)機(jī)富鋅為主的鋼板預(yù)處理底漆和涂裝促進(jìn)了車(chē)間底漆的升級(jí)換代。近幾年來(lái)，為了降低涂裝成本和底材噴砂預(yù)處理成本，低處理表面通用底漆應(yīng)運(yùn)而生。濕噴砂和高壓水除銹工藝催生濕銹表面底漆的開(kāi)發(fā)。新的涂裝工藝同時(shí)對(duì)涂料的施工性能提出了更高的要求，促進(jìn)重防腐涂料性能的改進(jìn)。

　　1.6環(huán)保法規(guī)推動(dòng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)進(jìn)步

　　有機(jī)發(fā)揮物含量(VOC)限制法規(guī)和有害空氣污染物排放法規(guī)(HAPS)推動(dòng)船舶和重防腐涂料朝高固體分、無(wú)溶劑、水性化方向發(fā)展。盡管傳統(tǒng)的低固含量的防腐涂料在我國(guó)還占有50%以上的市場(chǎng)，而且在相當(dāng)時(shí)期難以全部退出市場(chǎng)，但是在高端市場(chǎng)，以及沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)環(huán)保型涂料必將成為主流。有毒有害對(duì)人體和生態(tài)環(huán)境危害較大的原材料和涂料產(chǎn)品日益受到限制和禁用。三丁基錫聚合物為基礎(chǔ)的自?huà)伖夥牢弁苛?008年將全面禁用，絕大多數(shù)跨國(guó)公司已經(jīng)禁止生產(chǎn)紅丹防銹漆，不久的將來(lái)我國(guó)將全面禁止生產(chǎn)和使用含鉛的涂料，并且逐步限制使用含鉻防銹涂料。20世紀(jì)90年代初，公安部發(fā)布了強(qiáng)制性涂裝鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的法規(guī)，以及相關(guān)的涂料標(biāo)準(zhǔn)，從而促進(jìn)防火涂料發(fā)展，并且迅速在國(guó)內(nèi)推廣使用，盡管在執(zhí)法和應(yīng)用中存在不規(guī)范、不完善之處，但是其發(fā)展速度和主流方向是健康的。

　　1.7多學(xué)科交叉重防腐涂料、涂裝研發(fā)

　　船舶、重防腐涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體產(chǎn)業(yè)，包括從腐蝕原理、防腐機(jī)理、防腐性能評(píng)價(jià)、新防腐材料和涂料新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)涂料工藝等從應(yīng)用基礎(chǔ)研究到工程開(kāi)發(fā)的不同領(lǐng)域。而且涂層保護(hù)與電化學(xué)保護(hù)又是重防腐體系中不可分割的整體。從“八五”到“十五”以艦船涂料科技攻關(guān)為主，我國(guó)在艦船涂料涂裝開(kāi)發(fā)中取得長(zhǎng)足的進(jìn)展，基本形成可滿(mǎn)足海軍需求的整體配套和涂裝體系。同時(shí)推動(dòng)了民用船舶涂料的發(fā)展。功能性涂料——太陽(yáng)熱反射涂料、阻尼涂料、吸聲涂料、直升機(jī)甲板防滑涂料、長(zhǎng)效防污涂料等領(lǐng)域形成了產(chǎn)品系列。

　　數(shù)據(jù)和圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除